据朝日新闻的报导，由三菱重工研发的日本东海旅客铁道株式会社（简称 JR 东海）L0 系磁浮新干线列车，刚刚完成了一系列的试行。测试是在全长 42.8 公里的山梨磁悬浮试验线上进行，目前共有 5 节的 L0 系列车暂时最高的可达速度为每小时 505 公里（平均是 500 公里左右），用了九分钟就跨越试验线了。这次的测试目的是量度列车穿越长隧道表现、行车时对地面的影响和找出方法去将其保固成本降低。
在车上体验的日本国土交通大臣太田指出行车时，他的身体明显地感觉到高速行驶，但没有不适，行车的所产生的声音没有使到人们要提高声线才能对话，震动也不明显。据报 JR 东海的计划是是在 2027 年开通东京品川至名古屋线路，行程需时 40 分钟，2045 年开通品川至新大阪线，行程需时 67 分钟。但短期而言，L0 会在 2015 年增加至 9 节车厢，最终则会有 12 节，车身全长 299 米。有兴趣可以去继续阅读看看朝日新闻的报导视频。
