随着社会生活的快速发展，全球一些特大城市交通拥堵状况、汽车尾气排放、城市环境污染愈演愈烈，私人交通工具拥有量快速增加仍然解决不了人们出行总量更快的增长，如何提高现有道路的通行能力，采取有效措施调节交通供给与需求，才是解决城市交通拥堵的关键所在。近日，梅赛德斯 – 奔驰（mercedes-benz）提出不失时机地展示了他们针对目前公共交通现状推出的最新无人驾驶公交概念车以及对新公共交通工具设计制作的未来愿景。这款携全球最大的商用车制造商戴姆勒股份公司（Daimler AG）最新技术的无人驾驶公共汽车以其漂亮时尚的外观和精美舒适的内饰一经推出就引起了人们的广泛关注。据了解，它甚至比目前道路上常规使用着的公共交通工具更加安全高效且平稳舒适。
乘客们正在登上荷兰阿姆斯特丹的史基浦机场到哈勒姆镇的奔驰citypilot 自动驾驶公共汽车 梅赛德斯 – 奔驰在当地时间周一对外展示了自己的最新研发成果，新款概念公交车自动驾驶系统的心脏是CityPilot，奔驰设计部门针对目前城市公交车的需要对其进行了多处调整。该系统利用GPS、两个雷达系统以及十多个不同位置的摄像头来识别交通信号、行人，以及其他障碍物。在获取这些数据之后，概念车可以无需驾驶员干预自动停靠、上下客，驶离巴士站点、穿越隧道、以及在遇到障碍物时自动刹车或是在必要情况下升起无障碍平台。奔驰成功让其在荷兰阿姆斯特丹的街头自动行驶了二十英里。完成了一次里程碑式的测试,向世人展示了CityPilot自动驾驶公交车技术完全可以成功驾驭复杂的城市路线。奔驰这次试驾新款公交车主要的目的是想展示一下他们对未来城市公共交通工具制造方面一些非常先进而具体的理念与想法。
自动驾驶公共汽车需要一个熟悉的形式与未来感的细节 奔驰citypilot 自动驾驶公共汽车作为一个新型代步工具进一步增强了城市公交的吸引力。为公交车运营部门、驾驶员以及城市中出行的人们均带来了极大的方便与舒适，其革命性的设计和创新的技术及智能系统能够给城市中所有人提供更加顺畅的出行服务。与其他自动驾驶汽车不同，奔驰citypilot 自动驾驶公共汽车的内部设计能够连接至城市中所有交通部门的网络系统，并能与周围环境和城市其他基础设施直接通信，其摄像头系统甚至可以扫描道路上的意外情况，从而在下次行驶时提前避开，并将相关数据反馈给市政部门。
citypilot 自动驾驶公共汽车上的不断扫描路面及车辆周边地区的众多摄像头之一 奔驰citypilot 自动驾驶公共汽车上的智能系统能够自动识别车辆在行驶道路上的交通信号灯；自动识别并躲避障碍,尤其是行人；自动刹车,自动报站,并且在接近公共汽车站点正常准确开关车门。车上的十几个摄像头不停地对行驶道路及车辆周边地区进行全方位扫描，雷达系统能够持续监视前方不同距离的行驶路线；车载GPS系统则负责把所有接收到的数据创建一个极为精确的图像资料实时记录下来，各种数据经过整合过后，其定位准确率可达到惊人的厘米范围内。奔驰CityPilot自动驾驶公共汽车已经在荷兰的道路上进行了实地测试，目标是从荷兰阿姆斯特丹的史基浦机场到哈勒姆镇之间的路线，测试路线上包括急转弯，隧道，行人、十字路口的红绿灯,公交车站和高速公路路段，长度绵延约二十公里。不过，梅赛德斯 – 奔驰还是为这种公交车留有驾驶员座位和相关设备，用于必要情况下的人工干预。所以说，citypilot 自动驾驶公共汽车严格意义上来说还并不是一个完全独立的系统。
当无人公交车的识别系统发现有障碍物时车子就会立刻自动刹车 这种半自动化的城市公交车非常有效地提高了道路安全性，大大减轻了驾驶员的工作量，隐藏在车上众多的摄像头和雷达系统有效地提高了车辆在行驶进程中的工作效率，奔驰的设计部门表示，他们并不准备将CityPilot的完整功能搭载到未来的公交车中，而仅仅是计划将其中的自动驾驶和停靠、驶离巴士站点整合到未来的公交车型中。希望通过citypilot 自动驾驶公共汽车这一半自动驾驶技术进一步优化车辆损耗、油量消耗和零排放动力总成系统。除此而外，车辆匀速、平稳的行进速度也将大大提高车上乘客的舒适度。 梅赛德斯 – 奔驰citypilot 自动驾驶公共汽车是基于奔驰的Citaro车型精心打造而来,新车内饰经过了奔驰设计部门彻底的重新设计,引入了来自城市广场和公园的元素,其和谐的线条和非对称的轮廓时尚而新潮，另新款车看起来未来感十足。
新车内饰经过了奔驰设计部门彻底的重新设计,引入了来自城市广场和公园的元素,其和谐的线条和非对称的轮廓时尚而新潮，另新款车看起来未来感十足 这款奔驰citypilot 自动驾驶公共汽车内部设计为敞开式，为设计师们受城市广场和公园启发设计而成。公交内部分为三个不同的区域，根据乘车时间不同划分。车内有向上的扶手和车顶照明灯。车顶照明灯像一棵大树的叶冠一样漂亮，能够让车上的人们如进入美丽的公园般的惬意和轻松。乘客座椅是沿着每个区域中的车壁精心安排，并没有更多的乘坐空间，敞开通风的车辆布局可加快乘客之间的流动，所以未来公交的容量非常适中。公交车体中间有双自动门，自动门上方绿色指示标显示车门开启，红色指示标则显示车门关闭。驾驶员座舱设计新颖而简洁，同时也是主车厢的一部分。驾驶员可在驾驶舱的大显示屏上看到所有信息，并通过监视器传递信息给乘客，与乘客进行沟通或娱乐乘客。
citypilot自动驾驶公共汽车内部设计受城市广场和公园的启发为敞开式 奔驰citypilot 自动驾驶公共汽车将非常适合未来快速发展的城市公交系统。现如今，许多城市都拥有先进的快速公交车道，而它的设计理念就是为了方便快速公交的行驶，一般与主要交通道路分开，配有无障碍公交车站、单独的红绿灯设置及特殊的售票系统，能够有效缓解全球人口密集地区和大城市地区人们出行与交通的矛盾，也成为展示奔驰公交车的理想路段。奔驰citypilot 自动驾驶公共汽车未来将会以其高效而准确的操作系统显著提高车辆的安全水平，有效减轻驾驶员的工作量。