CES 2017: 在今年的国际消费电子产品展览会 （CES 2017）上，本田推出了全球首款自平衡的摩托车，不使用任何形式的支架仍能够保持直立不倒。当出现不平衡现象时，本田摩托车的前轮会来回摆动，通过摇摆车头自行修正姿态从而能在多种状态下保持极佳的平衡状态。一般来说，在高速行驶状态下保持摩托车平衡非常容易，不过在低速情况下就很难了。特别是在交通拥挤时、停车场或是一些狭窄的空间里，摩托车需要在路上停车的概率也要高出许多。
本田新款摩托车即使在没有驾驶员的情况下也不会摔倒，它可以像Uni-Cub一样实现自平衡，因为其搭载了本田在今年的CES上推出的Honda Riding Assist 骑士辅助系统。这项技术最大的功能就是在于自体平衡，大大降低倒车几率。本田之所以没有使用陀螺仪来实现直立效果，是因为这会给摩托车增加太多不必要的重量，反而会影响驾驶体验，因此使用了UNI-CUB独轮车所使用的平衡控制技术。另外，车上的高性能车载计算机，也能对平衡状态进行实时监测和修正。另外Honda Riding Assist 骑士辅助系统不仅能保持摩托车的自平衡，还能作出更加智能的反应，通过编程它还能够跟随着人们行走，比如有人用手触摸摩托车前面的感应板，摩托车就能自动行驶起来，并通过感应器跟在主人身后一同前行，就像一只有着两个轮子呆萌的金属小狗一样。当然，如果骑手想要享受更多的骑乘快乐，本田摩托车的自平衡模式也可以很容易地打开或关闭。本田之所以开发这样的技术，主要目的是为了让那些喜爱摩托车的骑手能够获得更加简单、纯粹的骑乘体验。
新款本田摩托车能够在不使用支架的情况下保持直立不倒
如果是在交通拥挤、停车场或是一些狭窄的空间里，摩托车需要在路上停车的概率要高出许多
该项新技术有助于杜绝摩托车在任何意外情况下的摔倒
当骑手想要更多的骑乘体验的时候可以选择关闭自平衡模式
只需要用手触摸一下摩托车前面的感应板它就能像一只有着两个轮子呆萌的金属小狗一样跟在主人身后一同前行